Sorryfor the fairing, gambar modifikasi vixion kasar dan modif untuk ban fixion progressive nitrous controller with all these cells will show whenever you. Hines is a vanilla event listener. Semoga artikel kali ini bermanfaat dan modif untuk ban fixion salam sport atau membeli pelek racing. Modifikasi Vixion 201 ban besar Watch online Attvideocom. Ukuranban Honda CB150R Old atau generasi pertama ini memang lebih mirip motor bebek. Untuk ukuran ban depannya hanya 80/90 - 17 dan belakang 110/80 - 17. Baca Juga: Efek Ubah Dome Head Silinder Motor 2-Tak, Karakter Mesin Bisa Berubah. Ukuran pelek standarnya sebetulnya sudah cukup lebar yakni 1,85 inci di depan dan 2,5 inci di belakang. Berawaldari kurang greget nya bunyi klakson standard Vixion yang menurut gue tidak sebanding nya dengan besar motor nya, maka gue pun berinisiatif mengganti nya di toko langganan gue di daerah Palmerah. Untuk ban nya sendiri tepaksa ganti karena ban standard Vixion nya retak, tapi suatu saat pasti gue ganti ke Battlax biar makin tokcer ModifikasiMotor Vixion Ban Besar Motor Kendaraan Motor Mobil . Velg Axio Yamaha Vixion New 4 5 Cb 150r Palang Ninja 250 Fi Velg New Mega Pro Velg Cbr150 Velg R15 Kawasaki Ninja Velg Slider . Gl Max Modif Dleser. July 02, 2021. Rx King Wallpaper. July 02, 2021. Jupiter Z Modif Harian. Selasa 23 Juni 2015 modif vixion jadi yamaha r15. Modif Yamaha Byson Ban Besar Modif Yamaha Byson Ban Besar. Roda Motor yang mempunyai percepatan lebih dari rata-rata dan kerangka desain yang selesai di modif seperti nampak cuman bingkai dan mesin saja, itulah yang terkadang disebut modif. Modif Yamaha Byson Ban Besar via lh6 analisis unsur intrinsik novel ronggeng dukuh paruk. sebenernya ane bukan seseorang hobi modifikasi kendaraan... tapi ngeliat tunggangan old vixion yg begitu standar juga bikin kurang nyaman.... tau lah vixion model lama ban nya aja masih cungkring lebih kecil dari sepeda gunung hehehehehee... setelah menimbang yg perlu dilakukan penyesuaian yg bisa membuat lebih nyaman tanpa mengorbankan tampilan akhirnya dimulailah modifikasi oleh seorang pemula ini.... berikut modifikasi yg ane lakukan dengan tujuan utama kenyamanan berkendara dari sudut pandang saya pribadi dan tambahan saran dari temen di rio mandiri motor jogja... 1. Ban ini yg pertama kali ane pikirkan dari awal beli ini vixion... ban yg kecil banget mirip ban sepeda, bahkan ban sepeda gunung ada yg lebih besar malah... hahahhaha maka ane pilih ban dengan ukuran lebih lebar... ban belakang XR evo dari FDR. ukuran nya 130/70... ban depan Pilot street dari michelin ukuran 100/80... 2. Velg dengan ban segede itu velg original vixion gak bakal muat... maka pilihan ane jatuh pada velg power untuk ngimbangin ban... ukuran ane lupa tapi standar velg power lah buat ban segede itu untuk seri vixion... 3. swing arm belakang setelah ban dan velg serasi... giliran swing arm belakang yg agak seret nih... ban dan velg dengan ukuran jumbo ternyata tidak siap untuk swing arm old vixion yg sempit... akhirnya swing arm belakang juga dilakukan penyesuaian... pilihan jatuh pada swing arm racing performance vixion series with stabilizer... untuk arm belakang ini stabilizer nya ditekuk agak kedalem karna bergesekan dengan footrest belakang... setelah dibengkokan lanjut didempul... 4. fender depan setelah bagian belakang sudah rebes lanjut ke bagian depan yaitu fender yg jadi ikut seret akibat ban dan velg... untuk yg bagian ini gak ada merknya... yg jelas bentuknya pas dengan kebutuhan... ya walaupun perlu bikin custom breket sendiri untuk pemasangan yg optimal center dan gak oblak dari fender depan... berikut penampakan fender depan. 5. disk brake depan setelah ane ganti velg depan, disk brake juga perlu disesuaikan supaya lebih klop... sebenarnya alasan utama adalah pengeraman yg lebih baik karena beban yg bertambah... hehehehee pilihan yg ada banyak banget untuk yg satu ini... dan ane pun memilih PSM 6. rantai setelah dipasang ban ama velg... semua lancar... eh ternyata rantai yg gak nyampe... gak sadar semuanya bikin jarak antar gear makin jauh 1-2 mata rantai... akhirnya ane pilih rantai sss vixion. gak usah di kasih penampakan yak, tau lah rantai gimana hehehehe 7. stabilizer rantai ato apa gitu namanya. rantai yg makin panjang dan beban lebih bikin rantai bisa cepet kendor dan bahaya kalo lepas saat dijalan... akhirnya pasang stabilizer rantai. ada beberapa merk tapi kayaknya sama aja fungsi kerja dan modelnya... ane pilih fast bike. 8. lampu sein pada proses modifikasi eh ketemu sebuah kerusakan... ternyata lampu sein belakang sobek sepertinya terjadi saat diparkiran kampus yg sempit. karena ada lampu sein vixion baru yg bisa dipasang di old vixion, ya ane pilih lampu sein nvl aja yg lebih cakep dan semoga lebih awet hehehehee... ane beli di dealer yamaha deket bengkel modif... pinjem motor mekaniknya wkwkwkwkwkwk 9. footrest udah beres lampu sein dipasang... eh karet footrest udah tergerus alias aus... kayak penghapus aja nih karet footrest... supaya gak pake karet lagi, ane pasanga aja footrest R15 di old vixion... ternyata pnp... ane beli footrest nya aja gak sama yg lain bahkan baut dibawah footrest aja ane pake baut asal wkwkwkwkwkwk 10. stang kemudi karena ane merasa terlalu tinggi ini stang... ane pasang yg lebih nunduk dikit biar lebih nyaman menurut ane terutama saat menikung dan jalan lurus yg cukup cepat... ane pilih fast bike yg sepertinya lebih komplit dengan segitiga atas tambahan dan shock depan yg bisa ditarik ke atas tanpa membentur dengan fender depan. stang jepit vixion fast bike vixion ini pas banget buat ane... recommended banget dah yg doyan stang jepit vixion modif / stang jepit vixion custom dengan segitiga tambahan yg bikin makin cakep... 11. tuas rem & kopling + karet stang nanggung udah ganti stang tuas rem masih yg lama... biar lebih nyambung akhirnya ane pilih yg variasinya... dan sekalian juga sama karet stang, ane cari yg lebih mencengkram di tangan... biar lebih nyaman saat hujan... 12. engine cover sudah cukup lengkap sepertinya... kecuali mesin yg masih gak pake baju.... hehehehee engine cover pun dipasang... 13. spion spion yg lama terlalu bulat... ane pasang spion MX yg lebih meruncing disudutnya... 14. gps/phone holder ane suka banget bepergian ketempat baru dan cari tempat liburan baru yg belum pernah ane datengin... phone/gps holder pun di pasang... knalpot ane gak modif karena jujur ane suka banget suara vixion dengan knalpot aslinya... rek cakram belakang masih ane pertimbangkan... biasanya masalah di presisi soalnya.... ane rasa itu yg bisa ane tulis disini... pertnyaan, komen, kritik dan saran bisa kirim di kolom komentar.... oleh Faris... ruang parkir berantakan campur aduk hehehehe Yamaha Indonesia hadirkan warna baru Metallic Blue untuk Vixion R. Foto YIMMModifikasi pada kendaraan bermotor memang sangat menyenangkan bagi pecinta otomotif. Namun, biaya juga menjadi pertimbangan saat melakukan perubahan pada kendaraan. Modifikasi merupakan kegiatan mengubah tampilan kendaraan yang semula asli bawaan pabrik menjadi sesuai keinginan pemilik kendaraan agar terlihat menawan dan motor bisa berupa bagian bodi, penggantian spare part, mesin motor, dan lain sebagainya. Salah satu motor yang sering dijumpai untuk dimodifikasi yaitu Yamaha Vixion. Motor besar ini memiliki daya yang cukup kuat dan tergolong dalam motor tampilan motor yang sporty, Vixion sangat cocok untuk dilakukan modifikasi di beberapa bagian motor tersebut. Kebanyakan orang memodifikasi motor vixion ini pun menyesuaikan dengan yang mengubah tampilan vixion standar menjadi racing dan juga yang menambahkan beberapa part untuk kebutuhan touring. Tak hanya itu, ada beberapa jenis ubahan pada Vixion ini agar terlihat bagus. Itu semua merupakan kegiatan memodifikasi Model Modifikasi VixionApabila Anda berminat untuk memodifikasi motor Vixion Anda, KumparanOTO akan memberikan beberapa rekomendasi gaya modifikasi pada motor tersebut, berikut Vixion Street BikeJika Anda ingin melakukan modifikasi Yamaha Vixion yang tidak ekstrem seperti potong rangka, mungkin bisa memilih tema Street bike. Jenis modifikasi ini cocok diperuntukkan bagi kamu yang memiliki tubuh yang besar dan bisa digunakan untuk aktivitas ini bersifat tinggal pasang karena part yang diperlukan banyak dijual di toko aksesoris dan variasi motor. Penampilan motor dibuat makin kekar dan gagah namun tidak perlu merombak konsep, Vixion ini akan diubah menjadi motor half fairing. Half fairing ini dapat melindungi dan mengurangi mesin dari kotoran debu,tanah dan lainnya. Secara penampilan, fairing ini membuat motor terlihat lebih berisi dan kekar. Supaya terlihat semakin sporty maka bisa mengganti footstep bawaan Vixion dengan menggunakan underbone. Posisi kaki jadi lebih mundur ke belakang dan membuat berkendara jadi lebih menunduk. Bahkan, tema Street bike ini bisa menyulap Vixion jadi seperti Kawasaki Z250. Kalian bisa memasang batok headlamp Z250 Anda pemilik Yamaha Vixion, Anda bisa memodifikasi gaya retro dengan mengadopsi motor Yamaha XSR155. ini bisa diadopsi untuk tema modifikasi. Motor Vixion sangat cocok dimodifikasi menyerupai Yamaha XSR1555 karena basisnya juga dari Vixion, yang terlihat jelas dari rangka Deltabox yang menonjol di sisi Yamaha XSR155 lebih ke arah scrambler, ciri khasnya pakai lampu dan speedometer bulat, jok rata dari depan ke belakang, serta ban dual purpose. Tema modifikasi retro ini akan sangat cocok jika memakai basisnya dari Vixion generasi pertama yang memakai headlamp pengguna New Vixion Lightning juga bisa melakukannya sekaligus upgrade headlamp menggunakan daymaker berteknologi LED. Agar kesan retro semakin kuat, maka speedometer bawaan Vixion juga bisa diganti dengan panel instrumen minimalis berbentuk mengganti panel instrumen ini, sebaiknya pilih yang terdapat indikator bensin agar bisa terus mengecek kondisi bensin Vixion Cafe RacerRekomendasi yang terakhir yaitu modifikasi Cafe Racer. Gaya ini memang sedang banyak diminati di Indonesia karena terkesan klasik dan juga menonjolkan performa motor. Umumnya, pengguna modifikasi ini mengunakan motor-motor besar seperti Yamaha Vixion ini memiliki performa mesin yang sudah tangguh sehingga tidak perlu melakukan perubahan pada performa mesinnya. Vixion cocok diubah menjadi cafe racer karena struktur rangka Deltabox juga terbilang proporsional sekali untuk diubah ke aliran modifikasi yang perlu kalian lakukan, yaitu pada bagian bodi, tangki, headlamp, setang berikut speedometer, serta velg yang memakai jari-jari.

modif vixion old ban besar